Serão introduzidos novos sistemas de controlo dos transportes rodoviários adaptados à implementação do fluxo livre na A13, que liga a Normandia à Île-de-France, a partir de Julho.
Quer se trate de limites de velocidade, tempo de condução, peso total da carga (PTCA), mas também de verificar a condição do veículo ou de verificar a carga, os veículos pesados de mercadorias, como os autocarros, estão sob os radares da polícia francesa nas auto-estradas francesas.
Em geral, os controlos de todos estes critérios são efectuados ao nível das barreiras ao custo. No entanto, desde a introdução do livre fluxo nas A14 e A13, e o desaparecimento das portagens, estes controlos já não são viáveis. Novos arranjos estão a ser introduzidos gradualmente em certas áreas de descanso.
Na A13, 126 operações de controlo foram realizadas em 2023. Dos 903 veículos controlados, 213 violaram as regras de trânsitoe tempos de condução, ou 23,5%. Em 2024, a organização dos Jogos Olímpicos reduziu a disponibilidade de aplicação da lei e apenas 100 operações foram realizadas. Mas dos 526 veículos verificados, foram registadas 139 infracções, representando 26,4% dos veículos.
Após alguns meses de transição, estas verificações serão retomadas mais regularmente a partir de Julho, ao longo de cinco áreas de descanso: Beaumont-en-Auge (Calvados), Éturqueraye (Eure), Rougemontier (Eure), Bord Sud (perto de Terres de Bord, na Eure) e Quetteville (Calvados), perto do intercâmbio A29 que leva a Le Havre (Seine-Maritime). Todos eles terão quadros de mensagens variáveis (600 m, 150 m, depois apenas na entrada da área em causa), a fim de dirigir veículos pesados de mercadorias e autocarros, em particular, para as áreas de controlo.
Além disso, dois equipamentos de pesagem serão instalados a montante das áreas Eturqueraye e Rougemontier para realizar pré-verificações dinâmicas nos pesos dos veículos.
Este tipo de controlo, numa área de descanso via PMV, "já existe na Normandia noutros eixos", sublinha a prefeitura da região da Normandia. "É o caso da RN158 em Soulangy (Calvados), por exemplo. A mensagem no painel é prescritiva. Se, quando a mensagem estiver ligada, o veículo não cumprir, a aplicação da lei das motas pode prossegui-la e interceptá-lo. Um decreto departamental da prefeitura proposto pela concessionária rodoviária prescreve o cumprimento de sinais em caso de trabalho, acidentes e agora verificações. Em caso de incumprimento, o autor do crime é passível de sanções."
"Esta nova organização visa adaptar os métodos de controlo aos desenvolvimentos tecnológicos e garantir a segurança ideal na A13, garantindo simultaneamente o cumprimento das regulamentações em matéria de transporte rodoviário", acrescenta a prefeitura regional.
Estes dispositivos devem também eventualmente visar veículos comerciais mais leves.
Fonte:Le Parisien
