A prática conhecida no setor rodoviário como “rotação” ou “transferência de cabine”, que consiste na troca de motoristas entre camiões em serviço internacional, continua a suscitar debate no transporte europeu.

Segundo relatos partilhados nas redes sociais, este modelo é frequentemente utilizado por empresas de países do leste europeu, como Lituânia, Polónia e Roménia, que operam em mercados como o francês.

O sistema permite que um motorista regresse temporariamente a casa, sendo substituído por outro condutor que assume a viatura e prossegue a operação logística. Em muitos casos, os profissionais permanecem vários dias ou semanas consecutivas fora do país de origem.

A prática, embora legal em determinadas circunstâncias e enquadrada pelas regras laborais e de mobilidade europeias, tem sido alvo de críticas relacionadas com as condições de trabalho, descanso dos motoristas e concorrência no setor.

O tema continua a dividir opiniões entre empresas, trabalhadores e entidades reguladoras, num contexto em que o transporte internacional enfrenta crescentes desafios operacionais e sociais.

Fonte:Leboncoin du Transport Routier