Paulo Duarte alinha com o Governo e aposta em 15 gigaliners com investimento de 3 milhões de euros

O Grupo Paulo Duarte vai avançar com a compra de 15 novos gigaliners, na sequência da recente decisão do Governo que altera o regime dos veículos euro-modulares, autorizando a circulação em Portugal de camiões com até 32 metros de comprimento e 70 toneladas — incluindo no transporte de mercadorias perigosas, como combustível para aviação.

Os primeiros veículos deverão chegar ainda no primeiro semestre de 2026, marcando um novo capítulo na estratégia de crescimento do grupo, que tem vindo a reforçar a sua presença no mercado ibérico, nomeadamente através de aquisições em Espanha.

Gustavo Paulo Duarte, líder do grupo e vice-presidente da ANTRAM, classificou a decisão governamental como um “acto de coragem política”, sublinhando a rapidez e a determinação do Executivo na aprovação da medida.

“Durante anos empurrou-se este tema com medo de decidir. Desta vez decidiu-se, decidiu-se bem e depressa”, afirmou ao Jornal de Negócios.

Segundo o empresário, os novos gigaliners terão utilização transversal, podendo ser aplicados em diversos segmentos do transporte rodoviário. Embora exista potencial para o transporte de jet fuel para o aeroporto de Lisboa, Gustavo Paulo Duarte esclarece que os veículos não serão exclusivos para esse fim.

O grupo acompanha a posição do Governo quanto às vantagens operacionais e ambientais dos gigaliners.

“Onde hoje vão dois camiões, passa a ir apenas um”, explicou. “Menos camiões na estrada significa menos emissões, menos congestionamento e mais segurança”, acrescentou.

O investimento previsto ronda os três milhões de euros, estimando-se um custo médio de 200 mil euros por conjunto. A empresa admite que novas aquisições poderão estar em estudo, dependendo da resposta do mercado e da capacidade de adaptação das infra-estruturas de carga e descarga.

A aposta do Grupo Paulo Duarte surge num momento em que o setor enfrenta desafios financeiros e operacionais, mas também oportunidades de modernização, num contexto de transição para soluções mais eficientes e sustentáveis no transporte rodoviário pesado.